I. Титанова промисловість є галуззю, що розвивається
Титанмає низку видатних властивостей, включаючи малу вагу, високу питому міцність і стійкість до корозії. Це чудовий легкий конструкційний матеріал із високою-температурою-плавлення, новий тип функціонального матеріалу та важливий біоматеріал. Він широко використовується в авіації, аерокосмічній промисловості, військово-морських судах, атомній енергетиці, хімічній інженерії, нафті, металургії, електроенергетиці, легкій промисловості, медицині, спорті, охороні навколишнього середовища та повсякденному житті людей, причому ринкові перспективи постійно розширюються разом із соціальним прогресом. Хоча титан відноситься до категорії рідкісних металів, його значні ресурси можуть ефективно задовольнити потреби соціального розвитку. Такі країни, як Китай, Сполучені Штати, Росія та Японія створили комплексні системи для металургії титану, обробки, застосування та наукових досліджень. Європейські країни також розробили передові системи для обробки, застосування та дослідження титану та його сплавів, забезпечуючи надійну основу для виробництва високо-якісних титанових матеріалів. Отже, титан є матеріалом великого значення, який зараз знаходиться в центрі інтенсивних досліджень, розробок і прикладних зусиль. Історія титанової промисловості Китаю налічує лише 57 років, а історія світової титанової промисловості трохи більше 60 років; титанова промисловість справді є багатообіцяючою галуззю сходу сонця з яскравим майбутнім.
II. Титанова промисловість є високо-галуззю
Оксиди титану мають дуже низьку хімічну валентність і надзвичайно стабільні; вони не можуть бути отримані шляхом відновлення вуглецю, як це можна зробити залізом, але повинні бути отримані шляхом хлорування (перетворення оксиду на хлорид, такий як TiCl₄), рафінування та очищення TiCl₄, відновлення його магнієм в атмосфері інертного газу для отримання губчастого титану, вакуумної дистиляції для очищення та остаточної обробки-для отримання готового губчастого титану; Як правило, системи електролізу магнію, рафінування магнію та відновлення хлору також встановлюються для встановлення циклу магнію-хлору на заводі з виробництва губчастого титану, що дозволяє зменшити витрати, зменшити споживання енергії та мінімізувати скидання твердих, рідких і газоподібних відходів; отже, процес виплавки титану становить складну металургійну систему.
Металевий титан має високу температуру плавлення, дуже реакційноздатний при високих температурах і схильний до поглинання газів і окислення. Постійність хімічного складу і мікроструктури титанових сплавів істотно впливає на механічні властивості матеріалу. Титанові сплави виявляють високу стійкість до деформації і мають вузький діапазон температур обробки; отже, обробка матеріалів із титанових сплавів часто вимагає спеціального обладнання та складних, суворих умов обробки.
Саме через складність металургії та технологій обробки титану, хоча титан і його сплави використовуються все ширше, лише кілька розвинутих країн-окрім Китаю-володіють комплексною металургією титану, технологіями обробки та промисловістю. Такі країни, як Індія, Бразилія та Південна Корея, наразі прагнуть розвивати власну титанову промисловість.
III. Рівень титанової промисловості є символом всеосяжної сили нації
Тут ми представляємо два набори переконливих даних. Згідно зі статистичними даними національних титанових асоціацій, у 2010 році світове виробництво оброблених титанових виробів перевищило 110 000 метричних тонн. З цієї суми Китай і Сполучені Штати спожили понад 30 000 метричних тонн; Японія, Росія та Європа спожили майже 10 000 метричних тонн; Південна Корея і Тайвань, Китай спожили приблизно по 5000 метричних тонн; а споживання титану в решті світу було мінімальним. У Сполучених Штатах, Росії та Європі більше 50 відсотків титанових матеріалів використовуються в аерокосмічному секторі; в Японії понад 50 відсотків використовуються в традиційних галузях промисловості (таких як хімія, металургія, виробництво електроенергії та будівництво); а в Китаї понад 50 відсотків використовується в хімічній промисловості, а на аерокосмічний сектор припадає лише близько 10 відсотків.
Наведені вище два набори даних вказують на те, що чим більш розвинена країна і чим більший її промисловий масштаб, тим більше споживання титану; чим більш технологічно розвиненою є країна, тим більше вона використовує титан в аерокосмічній промисловості та тим більше вона використовує-високоякісні титанові матеріали.
Ще один доказ, який підтверджує цей висновок, полягає в тому, що більш досконалі літаки використовують більшу кількість титану. Наприклад, вміст титану в попередніх моделях, таких як Boeing 747 і Airbus A300, не перевищував 4 відсотки, тоді як у сучасних широкофюзеляжних реактивних літаках Airbus A380 вміст титану становить 10 відсотків, а в Airbus A350 — 14 відсотків. а рівень використання титану в Boeing 787 досяг 15 відсотків. Винищувачі третього-покоління мають рівень використання титану близько 20 відсотків, тоді як винищувачі четвертого-покоління досягають 40 відсотків (наприклад, F-22 США).


Електронна-пошта:garychen3215@hotmail.com
Адреса: No.35, Baoti Rd, Baoji city, Shaanxi Province, China
Контактна особа: пан Гарі Чен
Телефон: +86-917-8883215
Мобільний/WhatsApp: +86 13092900605










